Προώθησα την εγγραφή αυτεπάγγελτου θέματος στην Βουλή των Αντιπροσώπων αναφορικά με την ενέργεια του Υπουργείου Μεταφορών να αποσύρει εκατονταδες αιτήσεις του Σχεδίου Χορηγίας Αγοράς Ηλεκτρικού και plug-in hybrid Αυτοκινήτου. Η ενέργεια αυτή του υπουργείου προκαλεί διάφορα ερωτήματα και επηρεάζει δυσμενώς εκατοντάδες πολίτες αφού το Σχέδιο Χορηγίας υποτίθεται θα βρισκόταν σε ισχύ μέχρι το τέλος του 2025.
Το αρμόδιο Υπουργείο και η Κυβέρνηση θα πρέπει να απαντήσουν, γιατί αποφασίστηκε το ‘κούρεμα’ περίπου 850 αιτήσεων χορηγίας για αυτοκίνητα μηδενικών ρύπων, όταν υποτίθεται ως Κράτος αλλά και η ίδια η ΕΕ έχουμε ως κύριο στόχο την πράσινη μετάβαση.
Πώς θα επιτευχθεί η πράσινη μετάβαση αλλά και πώς θα υλοποιήσει η ίδια η Κυπριακή Δημοκρατία τους στόχους που τις τέθηκαν, εάν η Κυβέρνηση σταματά τα Σχέδια Χορηγιών για αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, όταν αποδεδειγμένα όχι μόνο στην Κύπρο αλλά και πανευρωπαϊκά χωρίς την ύπαρξη τέτοιων Σχεδίων το ενδιαφέρον των πολιτών για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου μειώνεται κατακόρυφα.
Παράλληλα, προκαλεί ιδιαίτερη εντύπωση ότι η ενέργεια αυτή από πλευράς Κυβέρνησης, γίνεται την ώρα που οι πολίτες αλλά και η αγορά φαίνεται να προσανατολίζονται με αυξητική τάση μάλιστα (σύμφωνα και με τα πρόσφατα στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας) προς την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.
Ακόμη προκύπτει και θέμα με το υπολογιζόμενο κονδύλι για τα συγκεκριμένα Σχέδια, αφού φαίνεται πως με την απόσυρση των περίπου 850 αιτήσεων, θα παραμείνει αδιάθετο ένα ποσό ύψους περίπου 5-6 εκατομμυρίων ευρώ.
Αυτό το ποσό μεταφέρθηκε σε κάποιο άλλο Σχέδιο ή Δράση, του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, μιας και το συγκεκριμένο Σχέδιο Χορηγίας αγοράς ηλεκτρικού αυτοκινήτου, ενέπιπτε στο Ταμείο αυτό;